在当今快速变化的商业环境中，企业需要敏捷、适应性强并能够快速创新。云计算提供了实现这些目标的完美平台。
云计算的优势
云计算提供了一系列优势，使企业能够拥抱创新并推动数字转型，其中包括：
- 敏捷性：云计算使企业能够快速部署新应用程序和服务，而无需进行大量前期投资。
- 可扩展性：云计算可以根据需要轻松扩展或缩小，以适应业务需求的变化。
- 成本效率：云计算基于按需付费模式，企业仅为其使用的资源付费，从而可以显著降低 IT 成本。
- 创新：云计算提供了广泛的工具和服务，可帮助企业探索和开发创新解决方案。
通过云计算推动数字转型
企业可以通过多种方式利用云计算推动数字转型，包括：
- 现代化应用程序：将传统应用程序迁移到云端，从而提高效率、降低成本并提高灵活性。
- 开发新的云原生应用程序：构建利用云计算优势的现代化、敏捷的应用程序。
- 采用人工智能和机器学习：利用云提供的强大计算能力，实施人工智能和机器学习解决方案，以获得数据洞察和自动化流程。
- 优化客户体验：通过利用云计算提供的分析、个性化和全渠道能力，改善客户体验。
云计算用例
云计算在各种行业和功能中都有广泛的应用，包括：
- 零售：优化供应链，提供个性化体验，并分析客户数据以提高销售额。
- 金融：开发实时交易平台，分析金融数据以做出明智决策，并保护客户数据免受网络威胁。
- 医疗保健：存储和访问电子病历，促进患者协作，并利用人工智能进行疾病诊断和治疗。
- 制造业：自动化生产流程，优化供应链，并通过物联网实现远程监控。
结论
云计算是企业拥抱创新、推动数字转型并保持竞争力的关键催化剂。通过利用云计算提供的敏捷性、可扩展性、成本效率和创新功能，企业可以释放新的可能性并取得显著的业务成果。
为什么要使用3DEXPERIENCE?
探索未来设计与创新的秘诀：3DEXPERIENCE的魅力解析
在数字化转型的时代，对于设计和创新的追求从未停歇。
今天，让我们拨开迷雾，深入理解3DEXPERIENCE——这个引领行业革新的云平台，以及它为何成为众多企业提升竞争力的首选工具。
什么是3DEXPERIENCE?
3DEXPERIENCE，是达索公司的一项革命性技术，简而言之，它是一个集成了设计、模拟、通知和协作于一体的全方位平台。
这个云端生态系统就像是一个虚拟的创新实验室，为企业提供了构建真实世界孪生体验的工具。
借助3DEXPERIENCE，设计和工程团队能够实时协作，无论他们身处何方，都能在任何设备上无缝访问和管理产品数据，实现跨学科、跨部门甚至跨生态系统的协同创新。
为何选择3DEXPERIENCE?
在设计领域，3DEXPERIENCE提供了前所未有的可靠性与精度。
它打破了地域限制，让团队成员无论何时何地都能灵活工作，实现全球合作。
而且，3DExperience Works的在线工具赋予了创新以无尽的可能性，自动化流程并持续优化设计过程。
3DEXPERIENCE的优势更是显著：它不仅能快速解决复杂的设计问题，还能超越传统设计与工程范畴，赋能所有团队成员，从商业洞察到营销，提升工作效率。
通过直观的产品生命周期管理，数据安全地存储在云端，变更、问题和流程的实时跟踪变得轻松易行。
而结构化的协作体验，如定制仪表板、活动流、即时通讯和社交社区，让团队间的沟通和知识共享更为高效。
更重要的是，3DEXPERIENCE能够加速创新进程，挖掘新见解，洞悉市场动态，助力企业打造颠覆性的客户体验，引领行业前沿。
适合的使用场景
无论是初创企业寻求高效设计，还是大型企业寻求全面的业务优化，3DEXPERIENCE都能提供定制化的解决方案。
下篇文章将深入探讨哪些行业和企业规模能从达索3DEXPERIENCE产品中受益。
总结
3DEXPERIENCE是创新时代的驱动力，它不仅是设计和工程的超级工具，更是企业拥抱未来的关键桥梁。
要想在竞争激烈的市场中脱颖而出，拥抱3DEXPERIENCE，无疑是一个明智的选择。
让我们期待下篇文章，探索更多关于3DEXPERIENCE的实际应用和价值。
数字化转型指的是什么？
2021年的疫情极大提高了全社会对数字化的认识，以远程协作为代表的、基于数字平台运作的方式成为人们因为疫情而禁足时现实的选择。
疫情极大地提升了整个国家社会治理技术的进步，整个社会在移动互联网和大数据的支撑下，以无死角无缝隙无断点的方式，实现了对人员流动的有效监控，国家治理能力迈上了一个新的台阶。
数字技术的巨大影响绝不仅仅局限于疫情之下人员流动这样的特殊阶段、特殊场景之下。
企业的数字化转型的迫切性表现的更为突出。
每个企业都有自己的创新方式，但是近年来，数字化转型一直是对技术给全球企业带来的快速颠覆关键反应，同时也面临着挑战。
对于大多数企业来说，数字化转型是由增长机会推动的，它不仅具有竞争力，面向未来的企业的战略，而且已成为生存的强制性和快速要求，企业实施强大的数字化转型战略，以保持领先于未来的中断。
一、什么是企业数字化转型
企业数字化转型，是指企业利用数字技术，将企业生产经营的某一个环节甚至整个业务流程的信息数据全部整合起来，形成有价值的数字资产，通过大数据，云计算等处理技术反馈有效信息，最终赋能到企业商业价值的过程。
二、企业做数字化转型的理由
1、能够提高工作效率
数字化转型能够让员工在部门与部门之间的沟通更加顺畅，让整个组织持续数据流，能够让客户的整个生命周期中从一个阶段到另一个阶段的无缝过渡，节省时间，提高效率。
2、提高透明度
数字化转型能够实时深入研究日常数据的能力使得业务的各个方面都能够稳定的运营。
最重要的是，能够增加跨团队的透明度，看到运营的每一个阶段，快速解决问题。
3、降低成本
大多数企业都需要花费大量的金钱和时间来维护旧系统遗留的问题和产品，而数字化转型能够通过集成高效处理流程和快速识别问题，从而节省时间和金钱。
4、增加收益
数字化转型可以通过数据识别到当前业务流程中的缺陷，提高业务不同方面的透明度，员工和管理层可以通过模式识别，趋势评估和数据驱动型改进，从而实现最大限度地降低成本，轻松增加收入。
5、提高用户体验
数字化转型的成功与否核心是客户，提高了用户的体验，意味着转型有价值。
所以，数字化转型能够通过系统查看并深入了解消费者消费流程，了解库存剩余，可用的服务和产品，节省销售，使得整体更清洁，更简单的购买流程。
6、提高竞争优势
企业之间的业务竞争是非常激烈的，通过数字化转型可以提前计划新系统所需的特性和功能，拨入企业擅长的内容以及可以改善业务的位置，从而改善业务基础设施，提高您在行业中的优势。
低代码如何助力企业数字化转型？
通过前边对数字化转型的讲解，大家应该明白这种转型改革并不是针对某个人、亦或是某个部门，而是企业整体所有员工的共同改革。
这样一来有一个问题就出现了，数字化本身算是前沿的领域，很多技术、应用都只是局限在IT部门，像销售、市场、制造等部门可能并不了解数字化，也就很难在发展中提供足够的助力。
要知道数字化转型可是一个系统级的工程，如果没有企业整体的共同发展建设，那么是很难成功落地，并发挥巨大作用的。
通俗来讲，你可以理解为将企业业务场景的数据与流程搬至线上，通过数字化来运转与呈现；这一过程，大多数企业完成了从纸笔、Excel到使用CRM\ERP等管理系统、甚至定制开发企业应用的转型。
应用功能越来越多，成本却越来越高，而且使用起来也越来越繁琐，不同业务之间的数据不相通，业务也难以协同。
这无疑与企业渴望通过数字化转型来降本增效的初衷相悖。
所以低代码的各种应用及服务就开始大规模的发展起来，并成功在众多数字化转型企业中实现了价值。
低代码开发有哪些优势？
1、成倍增长的开发速度
除了从一开始就实现更快的开发之外，低代码平台还有可能通过每个项目加快软件开发生命周期。
这是因为，每次开发人员构建新的代码块时，他们都可以将其存储下来，以便在下一个项目中复用。
2、解决开发商短缺问题
有经验的开发人员无法跟上对软件不断增长的需求。
低代码开发通过提高生产力和促进公民发展来帮助应对这一挑战。
3、成本更低
传统的应用程序开发需要很高的费用，这主要是因为开发人员需要耗费很长的时间需要手工编写大量的代码，人力成本很高，但是使用低代码开发平台开发应用程序，只需要编写少量的代码，而且无需花费大量时间进行测试和修改，所以人力成本比较低，开发费用也比传统应用程序开发低，能够为企业节约一笔费用。
4、维护性更好
对于传统应用程序，维护和升级需要很长时间。
开发人员必须手动修复错误并添加新功能。
但是，通过低代码平台开发的应用程序，维护难度和代码量也较低，所以，可以提高系统的维护性。
5、频繁迭代以获得更好的解决方案
由于低代码可实现更频繁的迭代，因此在整个开发过程中可以更快、更频繁地实现反馈。
这最终有助于确保解决方案更好地与组织及其客户提出的需求和期望保持一致。
长安李伟：技术创新仍是汽车产业变革的核心驱动力
长安汽车执行副总裁李伟
2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办，天津经济技术开发区管理委员会特别支持，日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津市滨海新区召开。
本届论坛围绕“融合?创新?绿色”的年度主题，聚焦行业热点话题展开研讨。
在9月4日 “开幕大会：国家双碳目标与汽车产业低碳、安全发展展望”中，长安汽车执行副总裁李伟发表了题为“把握战略新机遇，拥抱汽车新时代”的演讲。
李伟表示，目前汽车产业正在面临新赛道、新产品、新政策的全面变革。
传统汽车企业、造车新势力和ICT造车大军三大势力同台竞技，汽车产业不再是零和博弈、单打独斗，而是共生、共融的生态竞争。
汽车在需求升级与技术革命的双驱动下，也不再单单是传统的机械运载工具。
而在这些新特点之下，跨部门协同管理、法规标准持续加严也将成为常态。
不过尽管有这些新变，但不变的是技术创新仍然是本次产业变革的核心驱动力。
在李伟看来，本轮汽车行业的转型升级仍在起步阶段，尚未形成稳定的新格局与生态。
随着一些科技企业掀起第二波新造车浪潮，行业将迎来持续的扩充与洗牌。
同时，智能移动空间、汽车机器人、飞行汽车等新概念不断涌现，未来汽车产品形态可能超出想象，有待持续探索。
以下为演讲实录：
尊敬的各位领导、嘉宾：
大家上午好！非常高兴参加本次中国汽车产业发展（泰达）国际论坛。
今天的主题是融合·创新·绿色，为了应对新的趋势和挑战，长安汽车在上个月刚刚召开了科技生态大会，在此也汇报和分享一些对于汽车产业发展的思考与认识。
一、消费升级和技术驱动，汽车行业面临颠覆变革
当前，“双碳”目标、“双循环”格局引领汽车产业重构，电动化、智能化、网联化蓬勃发展，百年汽车正进化为高科技朝阳产业。
智能新能源汽车成为智慧交通、绿色发展的最佳载体，也将是国家安全、社会治理的重要构成，承担着科技强国和制造强国的历史使命。
随着战略地位的日益提升，汽车产业也面临新赛道、新产品、新政策的全面变革。
首先，以软件、新能源、智能化为特征的新赛道已开启，传统汽车企业、造车新势力和ICT造车大军三大势力同台竞技，汽车产业不再是零和博弈、单打独斗，而是共生、共融的生态竞争。
其次，汽车在需求升级与技术革命的双驱动下，不再是传统的机械运载工具，将被重新定义为大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间以及数据采集载体。
同时，跨部门协同管理、法规标准持续加严将成为常态。
近期密集出台的新能源和智能汽车监管政策，都反映了国家对智能新能源汽车的高度重视。
在这样的大背景下，中国汽车产业也迎来了千载难逢的三大机会：
一是中国四个自信增强、产品质量提升、技术创新涌现，国潮消费日益高涨，为中国品牌迎来最佳机会。
二是智能化、电动化、数字化带来产业重塑，价值被低估的中国品牌，将迎来品牌焕新、价值回归、换道超车的最佳机会。
三是数字化驱动消费互联网和工业互联网的结合，产业与用户直通直联，充满活力的中国品牌拥有抢先起跑的最佳机会。
可以看到，技术创新仍然是本次产业变革的核心驱动力。
三电技术深刻改变了以发动机为核心的竞争格局和供应生态；智能技术重构了人车关系，用户体验替代机械性能成为产品决胜的关键；数据技术推动汽车充分融入万物互联，汽车的社会属性空前重要。
因此，新赛道、新产品、新政策，本质上都源于新技术革命在汽车这一载体上的充分应用。
掌握核心技术要素的企业将获得更强的话语权，为未来竞争奠定基础。
此外，本轮转型升级仍在起步阶段，尚未形成稳定的新格局与生态。
随着一些科技企业掀起第二波新造车浪潮，行业将迎来持续的扩充与洗牌。
同时，智能移动空间、汽车机器人、飞行汽车等新概念不断涌现，未来汽车产品形态可能超出想象，有待持续探索。
但无论赛道和产品如何变革，只有紧跟国家“双碳”战略，并具备更高创新效率、更快转型速度的企业，才能优先获得技术创新带来的红利。
二、创新为先，长安加速转型科技公司
为了把握本轮战略机遇，长安汽车于2017年启动第三次创业——创新创业计划，向智能低碳出行科技公司转型。
通过四年实践，我们也取得了一些成绩，体会到了创新和转型红利。
产品方面，今年1-8月，长安品牌汽车销售突破120万辆，同比增长39%，成为第一个突破2000万销量的中国品牌。
我们以客户为中心，敏锐洞察新一代消费者需求，成功推出了PLUS系列、UNI序列爆款产品，并即将推出全新产品——C385和E11车型，带来全新的科技体验。
技术方面，我们深入推进智能化“北斗天枢计划”，和新能源“香格里拉计划”，累计投入近100亿元，掌握了500余项智能低碳技术，其中有48项技术在国内首发，包括生态大会上首发的新一代超集电驱、APA7.0远程无人代客泊车系统、全场景数字孪生开发开放平台等。
三、面向未来，长安持续构建核心能力
面向未来更低碳、更智能、更安全的新时代竞争，长安将全力推动第三次创业的实施，也在生态大会发布了新的目标和战略。
一是明确新定位，全面加快向智能低碳出行科技公司转型，重塑“新汽车+新生态”，打造伙伴长安、奋斗长安、共赢长安、价值长安和责任长安。
二是确立新目标，向世界级品牌迈进。
到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%；2030年成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。
三是构建新产业模式，携手战略伙伴，实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”新的产业模式，并构建完善的数据安全管理方案，开启共赢发展新格局。
同时，长安汽车将推进六大战略行动：一是以新品牌打造新形象，二是以新平台打造新产品，三是以新汽车开创新生活，四是以新营销创造新价值，五是以新服务增添新体验，六是以新生态构建新格局。
为此，我们将与合作伙伴一起，打造全新的“6337”技术能力，为企业转型奠定底层基础。
“6”是全新的汽车六层架构，在机械层，打造高集成度、高性能的机械架构，零件数量和装配时间减少30%；在能源层，开发超集电驱系统，最高效率突破95%；在电子电气架构层，推出高安全、高扩展的中央环网架构，人工智能算力超过500TOPS；在操作系统层，建设实时Linux和微内核系统，开发数字系统中间件；在应用软件层，研究数据和算法驱动的智能驾驶软件平台，打造具备场景引擎、多模融合与智能推荐的移动体验与服务空间，实现整车服务化；在云端大数据层，自主研发百万级多合一车联网混合云平台。
第一个“3”是智能制造、智能管理、智能产品的三大新运营体系，推动从传统制造企业向新型科技企业转变。
制造方面，建设C2M模式的工业4.0工厂，满足个性化定制需求，实现工厂的自感知、自学习、自决策；管理方面，建立大数据运营、场景运营、算法模型三大体系，形成全集团数字化智能管理构架；产品方面，基于传统赛道的方舟架构和新赛道的SDA架构，为满足用户的不同需求提供全面的产品矩阵。
第二个“3”是数字化的云、数据闭环的网、软件服务化的平台三大数字经营底座，包括打造多云管理平台，推动数据服务全面云化；建立全要素工业互联网，全面连接客户、员工、供应商、经销商、合作伙伴等；构建数字产业平台，实现信息流、物流、资金流的直连直通。
最终实现产业数字化和数字产业化，打造万物互联的数字化长安。
“7”是新汽车智能化的“芯屏器核图网天”七大核心专项技术。
全面掌握芯片和屏幕定制开发、域控制器设计、核心操作系统和算法研发、地图采集和应用、高速网络通信、星地协同定位等核心能力，“十四五”期间将推动近200项关键核心技术研发，与合作伙伴共建全新能力平台，为六层架构赋能。
未来五年，预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。
到2025年，智能化软件人才占比达到50%；同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。
面对国家双碳目标与汽车产业新发展，长安汽车将秉持技术为本、开放共享的理念，愿与业界同仁携手，共研技术、共建平台、共营品牌、共享资源，构建未来汽车创新生态，共同拥抱汽车新时代！
谢谢大家！
