引言
在现代社会中，各种业务和项目越来越复杂多变，面临着多方面的挑战。
为了应对这些挑战，我们需要全方位地考虑各种因素，从业务需求到性能优化。
本文将详细探讨这些因素，并探讨如何在不同领域中实现全方位考虑，以确保项目的成功实施。
一、业务需求
业务需求是项目启动的首要前提，它决定了项目的方向和目标。
在全方位考虑因素中，业务需求占据着举足轻重的地位。
具体表现在以下几个方面：
1. 需求分析：在项目启动初期，我们需要深入了解客户的需求和期望，确保项目能够满足他们的实际需求。这需要我们与客户进行充分的沟通，明确项目的目标和范围。
2. 业务流程：了解业务流程是满足业务需求的关键。我们需要分析现有业务流程的优缺点，找出需要优化的环节，确保项目能够提升业务效率。
3. 竞争分析：在了解业务需求的过程中，我们还需要关注竞争对手的情况，以便为项目定位提供参考。这有助于我们找到差异化竞争的切入点，提升项目的竞争力。
二、技术实现
技术实现是项目成功的关键。在全方位考虑因素中，技术实现主要体现在以下几个方面：
1. 技术选型：根据项目需求，我们需要选择合适的技术栈。这需要我们了解各种技术的优缺点，根据项目需求进行权衡。
2. 技术可行性：在确定技术选型后，我们需要评估技术的可行性。这包括评估技术是否能够满足项目需求、技术实现的难易程度以及技术风险等方面。
3. 技术优化：在技术实现过程中，我们还需要关注性能优化。通过优化技术实现，我们可以提高项目的运行效率，提升用户体验。
三、团队协作
团队协作是项目成功的重要保障。在全方位考虑因素中，团队协作主要体现在以下几个方面：
1. 团队组建：组建一个优秀的团队是项目成功的关键。我们需要根据项目的需求和特点，选择合适的人才，确保团队成员之间的互补性。
2. 团队沟通：良好的团队沟通是项目成功的保障。我们需要建立有效的沟通机制，确保团队成员之间的信息交流畅通无阻。
3. 团队激励：为了激发团队成员的积极性和创造力，我们需要建立激励机制，鼓励团队成员为项目的成功贡献力量。
四、风险控制
风险控制是项目成功的关键因素之一。在全方位考虑因素中，风险控制主要体现在以下几个方面：
1. 风险识别：我们需要识别项目中可能出现的风险，包括市场需求变化、技术风险、团队变动等。
2. 风险评估：对识别出的风险进行评估，确定风险的优先级和影响程度，以便制定相应的应对措施。
3. 风险控制措施：制定风险控制措施，包括风险规避、风险转移、风险减轻等，以确保项目在面临风险时能够应对自如。
五、性能优化
性能优化是提升项目质量的重要手段。在全方位考虑因素中，性能优化主要体现在以下几个方面：
1. 系统性能：优化系统性能，提高系统的响应速度和处理效率，提升用户体验。
2. 数据处理：优化数据处理流程，提高数据处理的准确性和效率，确保项目的稳定运行。
3. 资源利用：优化资源利用，降低项目的成本消耗，提高项目的经济效益。
结语
全方位考虑因素是实现项目成功的重要保障。
从业务需求、技术实现、团队协作、风险控制和性能优化等多个方面进行全面考虑，有助于我们更好地应对各种挑战，确保项目的顺利实施。
在未来的项目中，我们应该始终坚持全方位考虑的原则，不断提升项目的质量和效益。
TPM管理强调的五大要素是什么？
TPM管理的定义：即“全员生产维修”，70年代起源于日本，是一种全员参与的生产维修方式，其主要点就在“生产维修”及“全员参与”上。
通过建立一个全系统员工参与的生产维修活动，使设备性能达到最优。
TPM管理的五大要素：1. 小组活动2. 先期设备管理3. 计划性维护4. 在作业与维护中训练5. 改善设备效率TPM管理的特点：全效率：指设备寿命周期费用评价和设备综合效率。
全系统：指生产维修系统的各个方法都要包括在内。
即是PM、MP、CM、 BM等都要包含。
全员参加：指设备的计划、使用、维修等所有部门都要参加，尤其注重的是操作者的自主小组活动。
TPM管理的五个阶段：TPM第一阶段—初期清扫；此阶段通过对现场的彻底5S以及对设备的修理修复，将我们的工作场所变成一个整齐洁净、舒适美观的现场。
通过第一阶段的实施，最重要作用是改变了员工的认识，提升了大家的意愿，强化了大家的执行力，并在实施过程中培养了员工发现现场问题的能力；TPM第二阶段—困难点/发生源对策；在改善过程中，往往就会暴露出之前无法看到的问题，我们对其解决，对身边的内容着手进行改善，取得实质性的效果，在胜利的喜悦中加强自信。
我们在此阶段已逐步培养出员工改善的能力。
TPM第三阶段—总点检；这一阶段的重点是让员工深入了解设备，了解与自己朝夕相处的生产现场，并以点检的形式形成自主管理模式，通过标准化的日常管理，建立一个防范于未然的机制。
员工参与管理的意愿和现场改善能力的提升，为我们最终建立自主管理体制奠定了坚实的基础。
TPM第四阶段—提高点检效率（目视化管理）；为了更好的实施我们的日常管理，我们应该建立一个看得见的管理模式，让大家一目了然。
第四阶段就是以此为目标，利用目视化管理这个工具，提高点检效率，提高劳动生产率。
TPM第五阶段—自主管理体制建立；通过企业长时间推行TPM，就可以实现我们的理想目标，建立一个全员参与的自主管理体制。
在这个体制下，我们不但可以自己解决各种各样的“冰山”，并且还能够积极防止“冰山”的产生，达到故障、不良、浪费的“零”目标。
局域网怎样可以让它提速啊？拜托各位了 3Q
局域网提速 目前，几乎任何稍微大一点的企业和学校都会建立一个局域网供使用，网络已经无处不在了。
作为局域网络的网管人员，对于网络速度是非常在乎的，如何有效的利用带宽，避免不必要的速度损失，从而达到对整个网络的优化，就是一个非常重要的问题。
本文试图讨论关于影响企业网络性能的一些因素，希望能够对读者有所帮助。
一、设计的成败 设计决定了整个网络的速度。
一个好的网络整体规划设计不但能够满足性能的要求，而且使用了最少的投入，同时还应该便于支持日后对于网络的扩大处理。
网络设计是一个非常大的课题，从交换机和路由器的选择和配置，到综合排线，都有许多的学问。
笔者的个人建议是，请一名非常经验非常丰富的设计人员或者雇用网络排线公司是一个企业公司最初建网的最好选择。
笔者早期的切身经验是，同样的设备，存在两种不同的连线法，按照理论是二者是等价的，但是无论怎么试，就是连不上网，后来一位高手只是稍微改动了一根线的位置，就连通了。
好多时候，经验远比书本上的知识重要。
通常，好的设计满足一下几个要求： 功能性：这个网络必须能够工作。
它要使得用户能够满足工作上的需要，必须以合理的速度和可*性为用户提供用户到用户和用户到应用的连接。
可扩展性：这个网络应该能够增长。
最初的设计应能在不对全局做较大改动的情况下使网络增长。
适应性：这个网络在设计时应该具有长远的目光，考虑到未来技术的发展。
并且，不应该包含限制新技术在网络中开展的因素。
易管理性：应该支持网络监控和管理，以保证运行中的持续稳定。
二、服务、服务器与QoS 企业网的稳定与否往往决定于一些关键性的服务器和服务是否稳定运行。
通常，在一个现代的企业中，都会使用一些MIS、ERP系统对企业进行管理。
在一些大型企业中，甚至实现了完全基于计算机信息系统的管理和运作。
所以，为了保证整个企业能够顺利的运作，网管就必须不惜一切代价保证这些信息系统的稳定运行。
一般的企业管理信息系统大都使用B/S（如SAP）和C/S（J2EE和）构架。
无论何种构架，一台高档的服务器是不可少的。
现代的技术如J2EE等虽然稳定可*，但服务器的负载是早期的数倍。
通过使用双或四Xeon处理器，SCSI接口的硬盘，RAID阵列或者增大内存都能够大大提高服务器的性能。
同时，为服务器买一块名牌网卡或者升级至千兆以太网而不是2、30元的“地摊货”也是很好的方法。
当然，鉴于Oracle、BEA、IBM等对于Linux最近都增加了支持力度，所有的产品都有移植到Linux平台，而Linux在服务方面的特性确实要好一些，所以用户不妨考虑Linux平台。
如果公司的规模非常大，那么使用IBM、HP等大厂的服务器和完整解决方案远胜于一台你认为很好的普通服务器。
QoS是最近交换机和软件厂商等倡导的一项技术，QoS能够保证企业关键性的服务稳定，通过在交换机中保留一定的带宽给关键服务数据包，关键服务的性能能够得到保证。
但是，QoS的开启意味着20%以上的普通网络通讯速度流失，所以对于企业网和网上业务密集的网络，开启QoS，否则，关掉它。
三、路由、交换 交换机和路由的配置也是非常重要的网络性能因素。
先说交换机的配置，通常对于最常见的提高性能的方法是设置VLAN。
VLAN是把物理上通过同等方式的连接虚拟成为多个不同的子网。
VLAN最大的功能就是防止广播风暴。
一般来说，如果一个网络的广播包占到所有的通讯包的30%以上，网络性能就显著下降。
现在，几乎所有的交换机都提供了VLAN的支持。
虽然VLAN设置有一点点的麻烦，但是因为其对于性能的显著提高，建议网管能够配置VLAN。
把互访频率比较高的电脑设置在同一个VLAN中，把无关性大的电脑隔开，性能的提高将是明显的。
另外，打开网卡和交换机的全双工支持，也能带来性能的提高。
同时，不同的交换机网络（Cisco和3COM等），都有自己的交换机专利技术能够提高速度。
路由器的功能是连接两个不同的网络，对于中小企业通常是连接在最上层交换机上作为Internet和局域网的网桥，路由器是一个异常复杂与高级的机器。
当然，路由器非常贵，如果中小企业对于Internet性能要求不高，可以简单的通过安装建立一台Windows Internet Access Server作为连接Internet服务器，或者依*便宜好用的Linux机器作为软路由，更或者在一台连接Internet和局域网的电脑上安装一个代理服务器软件（Microsoft Proxy Server/Unix Squid）。
但是，路由器功能是非常强大的，而且具有非常好的速度。
所以，在可以的情况下，一个企业应该尽量选择购买路由器，并且购买速度足够满足企业要求的路由器。
路由协议一般就是连接ISP的PPP，配置上没有太多的可改进之处，一部分路由器支持ACL访问控制，通过合理的配置能够屏蔽一部分的流量，增加了网络带宽。
四、瓶颈、流量 网管必须经常嗅探网上包的情况，了解究竟什么东西在网上传输。
如果企业中有员工在使用例如网上视频点播或者BitTorrent等P2P软件的时候，对于网络带宽，尤其是局域网出口带宽，会带来巨大的影响。
笔者所在的学校，这一年来上网人数没有增加太多，但是访问公网的速度大大变慢了，就是因为这一类点对点的连结大大增多了。
如果企业业务非常在乎与Internet的信息交换，那么网管就必须提醒用户或者干脆在防火墙上屏蔽掉BitTorrent之类的软件保证正常的企业信息通道畅通。
通过向Internet服务提供商购买更多的带宽线路，或者提供高一级的高速交换机，可以解决大部分的瓶颈问题。
但是，笔者认为，关键是要利用现有的带宽。
比如对于视频点播，如果使用基于Cisco交换技术的IPTV的软件，就能够很好的解决内部的视频网络瓶颈。
五、安全再安全 外界的网络对于内部的DoS攻击，端口扫描对于企业网络的影响非常大。
所以，安装一个防火墙或者购买一个硬件防火墙，总是能够解决许多的网络问题。
尤其是现在的黑客工具繁多，而且很好用，还有杂志宣传如何使用，所以网络所受到的潜在危险是巨大的（悲哀啊）。
而且，网管必须对局域网中的电脑进行扫描，看看是不是被黑客开了后门，时常看看Log日志，对于异常要警觉。
当然，最重要的是必须时刻关注最新的软件升级信息，订阅安全邮件列表。
其次，内贼难防。
所以对于交换机和路由机的密码，必须高度保密，对于网络的拓扑结构，也要尽量保密。
关掉路由和交换机的http管理服务。
对于重要的数据服务单元，如SQL Server、MySQL服务器，可以把它同局域网断开，仅和需要的主机连接成一个单独的子网，或者，安装防火墙软件，只允许固定的IP地址访问。
总之，对于突然的网络流量剧变，必须引起安全性方面的高度注意。
802.1x 该协议能够对于连接入网络的电脑进行身份认证，避免有人偷连网络，大部分交换机支持该协议，建议推广使用。
六、细节 连线：连接局域网中的每台计算机都是用双绞线来实现的，但是并不是用双绞线把两台计算机简单地相互连接起来，就能实现通信目的，我们必须按照一定的连线规则来进行连线。
双绞线的连接距离不能超过100米，我们如果需要连接超过100米的两台计算机时，必须使用转换设备。
在连接转换设备和交换机时，我们还必须进行跳线。
这是因为以太网中，一般是使用两对双绞线，排列在1、2、3、6的位置，如果使用的不是两对线，而是将原配对使用的线分开使用，就会形成串扰，对网络性能有较大影响。
10M网络环境这种情况不明显，100M的网络环境下如果流量大或者距离长，网络就会无法联通。
当然，不要使用劣质的水晶头和线。
严格执行接地要求： 由于在局域网中传输的都是一些弱信号，如果操作稍有不当或者没有按照网络设备的具体操作要求来办的话，就可能在联网中出现干扰信息，严重的能导致整个网络不通。
特别是一些网络转接设备，由于涉及到远程线路，它对接地的要求非常严格，否则该网络设备将达不到规定的连接速率，从而在联网的过程中产生各种莫名其妙的故障现象。
爱护设备：把交换机组和服务器放在一个灰尘少的房间中，当然如果有中心机房当然最好。
经常去看看，扫扫灰。
对于散热风扇，最好能够双个备份。
对于网线，至少要能够有个头绪，万一接错也能查出来。
这些都能够帮助网络正常运作。
转自︶ㄣ一片叶子 回答时间 2007-10-23 09:57
浅谈如何提高收费员的文明服务水平
高速公路收费站做为文明服务的“窗口”，服务质量的好与坏直接影响到整个公路系统的形象。
如何建立一整套符合实际操作，规范统一的收费站文明服务标准、制度、考核办法，如何提高收费员文明服务意识，展现高速公路收费行业形象，更好的为司乘提供快捷便利的优质服务，值得我们在工作中不断去探究。
一、收费员文明服务状况的分析高速公路管理单位的大部分收费人员都能树立了车主至上的服务理念，具备了用服务拓展事业、全力打造高速公路企业服务品牌的思想素质和业务素质，他们能在工作实践中，端正服务态度，提高服务质量。
但少数收费员由于全心全意为车主服务的意识不强、服务能力不强，存在一些不容忽视的问题：一是服务欠周到。
有的是使用文明用语不标准，有的是普通话不标准，有的是语调生硬不标准，让人感到语言不规范。
二是帮助欠真诚。
有工作不扎实、文明礼貌服务流于形式，车子来了，嘴上说你好，眼睛却看着键盘和电脑，口是心非的举动，让人感觉不到你好，感觉不到你对他的真诚。
有时司机问个路、或想请收费人员给杯水喝，个别职工聪耳不闻让人感觉不到真诚的帮助。
三是微笑欠甜美。
有的收费人员重形式而轻内容，让人感觉不到微笑不是发自内心，只注重微笑的形式而不丰富甜美的内容，为笑而笑，大打折扣的微笑，只做皮笑肉不笑的表面文章，让人看了恶心，不仅损害了自身的形象，更严重损害了文明窗口的形象。
二、造成文明服务工作不到位现象的原因分析（一）社会因素。
有的收费人员反映，由于一些司机素质较低，对收费员的文明服务视而不见，不正眼瞧你，甚至用低级下流的语言回敬收费人员的热情，收费员满腔热情换来一盆冰水，使部分收费员文明服务积极性受到打击，这部分收费员在实践中表现为重局部而轻整体，将社会上少数低级下流的司机对自己的不尊重误解为多数司机对自己的不尊重。
（二）单位因素。
个别收费人员认为文明服务是小事，在实践中表现为重目的而轻手段，认为收费站的目的是收费，职工收好费就行，不必花过多的精力考虑文明服务问题；个别收费站安于现状，认为目前的服务水平过得去，总是与本单位的过去相比，认为比以前更好就OK了，不去作横向比较，没有与发达省份比较或与文明服务工作做得更好的单位比较等。
（三）个人因素。
不仅仅体现在有形的外表上，更体现在收费人员个人的业务素质、思想素质、精神风貌等各方面。
有的收费员因业务水平不高，操作速度慢，文明服务顾不过来；有的收费员对文明服务的意义理解不深刻，服务意识相对缺乏，在实践中表现为重自由而轻纪律，想说文明用语时就说得到位，不想说文明服务时就出现三欠现象，即服务欠周到、帮助欠真诚、微笑欠甜美；有的收费员心理承受能力不强，将工作之外不愉快的事情带进收费岗亭，或有过多和过强的挫折感，情绪易波动，甚至低落，工作时精神面貌不佳，影响文明服务质量。
三、改进文明服务工作的对策、做法与建议从造成文明服务工作不到位现象的社会因素、单位因素及个人因素的原因分析来看，本人认为要加强收费工作中的文明服务管理，可以从以下几点入手。
（一）、加强思想教育学习，教育和引导收费人员树立正确的工作态度，增强责任心。
收费工作要求收费员每天重复无数次同样的动作，单调、枯燥。
时间一长很容易产生厌倦心理，对工作缺少热情。
从对收费员文明服务状况的调查研究分析可以看出，如果收费员思想上有了偏向，必定他的言行也将偏轨，从而导致重形式而轻内容、重局部而轻整体、重目的而轻手段、重自由而轻纪律的现象，进而导致文明服务工作的欠差，因此在收费人员中牢固树立车主至上的服务意识十分重要。
所以，使收费员牢固树立“以人为本、以车为本、以路为本”的服务理念。
要强化收费人员对文明服务工作重要性的思想教育。
人的言行是自己思想的体现，思想指导行动，只有思想上重视文明服务，收费员的每一句问候才能发自内心。
首先，以司乘人员需求为起点，以司乘人员满意为终点，不断增强高品位的服务意识，从延伸服务功能入手，拓宽服务内容，规范服务行为，为社会提供优质、文明、人性化服务，努力为司乘人员营造文明、快捷、舒适的通行环境。
文明用语是我们收费工作中一项重要的考核内容，使用质量的高低直接影响到收费工作质量的好坏。
有效地使用文明用语不但可以有效地提高我们的服务质量，进一步树立收费站的窗口形象，而且可以真正地体现我处畅、洁、舒、美、安的理念，从而可以吸引更多的车辆上路，营造出良好的社会形象。
（二）加强文明服务，抓好文明用语。
我们的收费工作中最直接的表现就是文明用语。
我们的收费工作制度中所规定的您好，谢谢等文明用语，为我们在开展工作时提供了很多服务术语，但在使用过程中，总觉得有点形式化，缺乏人性化。
其实，文明用语就是人与人之间的交流与沟通，关心别人，快乐自己的感觉在人际交往中我们都有体会，因此在讲文明用语时我觉得重在关心，将文明用语情景化，人性化，讲一些关心对方的语言，如：发现司机车有毛病，及时告知他进行整修，他一定会感激于你；发现司机心情不好，对他讲您好，祝您有个好心情，或许他的烦恼会立刻烟消云散，对你另眼相看。
总之，人性化的语言任何人都爱听，相信只要将文明用语说到司机的心里，真正让司乘人员感觉到你在关心他，那么必将收到让你满意的效果。
文明用语是收费员与司乘人员进行沟通的一种途径。
而我们目前使用的文明用语比较单一，收费人员每天面对诸多的司机，每个司机的需求程度都不相同，文明用语对他们也是一样，有的司机只需一声您好就足够了，而有的司机则不然。
这就要求我们在讲文明用语时要有所创新与突破，在保持原有风格的基础上灵活地讲好文明用语，在收费人员端正工作态度的同时，还需要制定一些科学合理的制度和考核办法来保证它的实施，相信只有这样，我们的文明用语才会更加精彩。
我们作为服务行业人员来讲，不妨与司乘人员做个换位思考，站在司机的立场上看需要用怎样的语气来讲文明用语，从中找出立足点，从而找出我们的差距，让我们以满足司机需求为出发点，大胆加强语言技巧，将文明用语贴近司机的需求。
（三）转变服务观念，提倡精细服务。
收费站职工来自不同的工作岗位，学历、素质参次不齐。
虽然在服务态度、服务方式、服务水平等方面都有一定程度的提高，但随着时代的变化，服务的要求也相应地在不断变化，部分收费人员与新的要求相比存在一些差距，这些差距的存在既有主观原因，也有客观原因，但很多方面是主观原因造成的。
要通过精细服务来克服这些主观原因，使司乘人员对我们的服务工作满意度不断提高。
在转变服务观念、提倡精细服务的过程中。
第一，要始终把优质服务摆在首位，端正收费人员工作作风，改变懒散、拖拉、马虎的行为。
第二，规范服务行为，纠正过去服务过程中存在的随意行为，体现标准化服务的要求；第三，完善服务制度，努力提升服务质量和服务水平。
大力推行微笑服务，人人争做微笑服务明星。
第四，通过精细服务，使收费人员进一步增强服务观念和服务意识，增强忧患意识，从自身做起，从小事做起，从一点一滴做起，认真做好每一件事，追求每一次服务都使司乘人员满意 。
（四）加强社会舆论监督力度。
面向社会积极开展法律法规的宣传工作，建立多方位的监督举报制度。
收费站要积极利用电视、广播、报刊等媒体面向社会宣传收费工作的合法性以及收费公路的相关法律法规。
同时加强服务前瞻性，发挥监督主体的职能作用，例如在收费广场上为驾乘人员提供便利的路况信息、路网通行、施工路段行车动态情况及天气情况、沿线风景旅游地情况；建立群众意见与咨询的投诉电话或网上专栏等等，增加收费员与司机朋友的除业务外的进一步沟通，增进交流，争取建立融洽的服务关系。
（五）抓好收费站文明创建工作，健全激励机制，提高收费人员业务素质，强化优质服务意识。
要深入开展“国家级巾帼文明岗”、“省级青年文明号”、“文明单位”等荣誉称号的创建活动，让职工在创建过程中，进一步增强文明服务的意识，提高职工的自觉性和责任感。
同时内部可通过星级收费员、微笑服务明星、业务标兵等争先创优评比活动，激励职工队伍营造学、比、赶、帮、超的积极工作氛围。
举办文明服务培训，提高一线收费人员业务素质。
为进一步提高服务水平，树立服务车主、奉献社会的文明窗口形象，展现良好的职业道德风尚。
管理处开展的“文明优质服务竞赛”活动，举办的收费人员培训班。
开展了三项培训：一是收费文明服务用语和普通话培训，要求各站收费人员认真学习并落实到具体工作中去；二是重申收费人员着装规范，纠正日常工作中存在的不规范着装行为，对工作中的仪容仪表进行统一规范；三是定期组织规模型军训。
加强收费人员交接班列队培训，对收费上下班列队质量提出新要求：班前整队准时、着装整理到位、班长口令标准、列队行进整齐、交接礼仪规范，使收费交接工作更加规范、整齐、有序，展现良好的收费队伍形象。
通过培训，收费人员的文明服务从仪容仪表、着装要求、文明用语、手势动作、坐姿站姿、列队敬礼等方面进行全面规范，使文明服务的形式多样化、文明用语的要求规范化，让收费人员为过往的司乘人员提供全方位的优质服务，进而树立收费窗口优质文明服务的良好形象。
在开展服务礼仪培训过程中通过共同总结，形成人人讲礼仪，人人讲文明，人人争当收费窗口文明使者的良好氛围，增强收费人员服务意识，为车主提供更优质、更满意的服务。
（六）因地制宜的开展特色服务项目。
收费站可根据沿线特点，在不影响工作的情况下，认真揣摩和分析司机的心理需求，推行系列延伸服务、满意服务。
例如我站自行制作《山东省高速公路文明导向图》，标明各路段高速公路里程、站点名称等相关信息，配备工具箱，为司乘人员免费提供常用药品、饮用开水、维修工具。
收费站是个窗口，责任重于泰山，形象高于一切，每一位职工都应铭刻心中。
仅有满腔热情是不够的，关键在于行动，认识上要提高，思想上要转变，这就要求我们从小事做起，规范自己的行为。
把文明服务用到日常工作中，持之以恒，养成习惯，才能最大限度地满足司机。
在工作中只要你的态度端正，把司乘人员当作你的亲人和朋友，就像见面打招呼一样，对司机有一种亲切感，让他感到你的服务是真诚的，诚信的，这样，文明服务就达到了满意的效果。
我们作为高速公路的一名工作人员，服务质量的好坏，直接影响到高速公路的形象，司机就是上帝，只有上帝满意了，我们的工作就做到位了。
当司机从很远的地方带着一身的疲惫来到收费亭时，看到你一个会心的微笑，一声亲切的问候，我想他一定会有一种回到家般温暖的感觉。
讲文明用语就是要给司机营造一个家的氛围，做到这一点，那么文明用语就讲好了。
微笑服务是讲好文明用语的前提。
能够提供微笑服务是收费人员有责任感和荣誉感的表现，是一种难能可贵的品质，微笑服务对司机的心情会起到愉快方面的影响，司机的情绪往往受到收费人员服务态度的影响，做好文明服务工作向司乘人员提供微笑服务的主动性，完全由收费人员自身决定，我们一定要高度认识服务在工作中的地位，主动提供微笑服务，将文明服务落实到实处，这样服务质量一定提高。
我们要切实做到“服务语言美、作业行为美、举止仪表美、窗口环境美”。
在高速公路飞速发展的今天，为司乘人员提供优质、文明的服务是收费站面临的艰巨任务，也是收费站提供给社会监督和检验的一面镜子，所以文明服务工作必将成为收费工作中的重中之重。
总之，全力打造同三高速公路服务品牌，大力推行省局提出的“标准化、规范化、集约化、人本化”四化管理，端正收费人员的工作态度，提高服务质量，进一步塑造文明服务的窗口形象，是一项长期的工作。
